Sponzorisan sadržaj: Hennlich d.o.o., Senajska 1, 11433 Beograd – Senaja, Srbija; tel: +381 11 63 098 17, web: www.hennlich.rs

Gotovo je: nakon dugog perioda razvoja, igus RCYL bicikl napravljen od 92 odsto plastike, sa visokim udelom recikliranog sadržaja, ušao je u serijsku proizvodnju. Kompanija igus, zajedno sa svojim holandskim razvojnim partnerom, MTRL trenutno proizvodi prvih 100 jedinica. Istovremeno, specijalista za plastiku igus gradi sopstvenu proizvodnu liniju na lokaciji u Kelnu, kako bi povećao proizvodni kapacitet na 10.000 jedinica tokom naredne dve godine. Ovo približava kompanije korak bliže njihovoj viziji održivosti, prenoseći plastični otpad u cirkularnu ekonomiju i koristeći ga za urbanu mobilnost budućnosti.

Pre oko 3,5 godine, Frank Blase, CEO kompanije igus, pokrenuo je održiv projekat: korišćenje ogromnih količina plastike sa deponija širom sveta za proizvodnju plastičnih bicikli. Ovi bicikli su izdržljivi i bez potrebe za održavanjem, urbani bicikli otporni na koroziju i prljavštinu, lako podnose vetar i vremenske uslove na otvorenom dugi niz godina, i na taj način menjaju mobilnost ne samo u gradovima, već i na kampovima, u hotelima, na sajmovima i u poslovnim prostorima. Situacija u kojoj dobijaju i okolina i ljudi. „Oduševljen sam što smo sada napravili veliki korak ka ostvarenju ove vizije,“ kaže Frank Blase. „igus:bike sada konačno izlazi na put pod novim imenom, u svojoj prvoj maloj seriji.“ Novo brendiranje serijskog proizvoda, odnosno naziv pod kojim će se ovaj proizvod pojaviti na tržištu, igus:bike/RCYL, zvanično je objavljeno u martu ove godine na Cyclingworld Europe sajmu u Diseldorfu.

Holandski razvojni partner MTRL, koji se proizvodnjom bicikli od reciklirane plastike bavi od 2015. godine, trenutno proizvodi 100 jedinica zajedno sa kompanijom igus. Međutim, inovacija ovog projekta nije ograničena samo na plastični bicikl. Sa svojim iskustvom u pokretnoj plastici, igus pravi plastične delove za bicike koji su dostupni drugim proizvođačima na njihovoj igus:bike platformi. Takođe, platforma prikazuje nove tehnologije i pomaže proizvođačima bicikli i komponenti da se povežu i razmenjuju informacije jedni s drugima.

Novo poglavlje u održivoj mobilnosti počinje sa RCYL-om. Bivši igus:bike postaje RCYL bicikl koji se sastoji od 50 posto recikliranih ribarskih mreža. Za pokretne komponente, igus se oslanja na plastiku visokih performansi koja se ne prlja, ne rđa i koja se može reciklirati – „Zero Lubrication“. Serijskom proizvodnjom u Kelnu, igus postavlja prekretnicu: kompanija za plastiku želi da proizvede 5.000 bicikala do sledeće sezone. Ali to je samo početak. Cilj: uspostaviti lokalnu proizvodnju na deponijama smeća širom sveta i tako zatvoriti ciklus plastike. | Izvor: igus GmbH

Novo poglavlje u održivoj mobilnosti počinje sa RCYL-om. Bivši igus:bike postaje RCYL – bicikl koji se sastoji od 50 posto recikliranih ribarskih mreža. Za pokretne komponente, igus se oslanja na plastiku visokih performansi koja se ne prlja, ne rđa i koja se može reciklirati – „Zero Lubrication“. Serijskom proizvodnjom u Kelnu, igus postavlja prekretnicu: kompanija za plastiku želi da proizvede 5.000 bicikala do sledeće sezone. Ali to je samo početak. Cilj: uspostaviti lokalnu proizvodnju na deponijama smeća širom sveta i tako zatvoriti ciklus plastike. | Izvor: igus GmbH

Kompanija igus u svom igus:bike programu nudi: kuglične ležajeve, setove pedala, ležajeve upravljača, točak slobodnog hoda, okvire, točkove, volane za bicikle itd. izrađenih od visokoperformansnih plastika namenjenih za pokretne aplikacije. Zanimljivost ovog koncepta je da igus OEM kupcima nudi sve iz jednog izvora: istraživanje i razvoj proizvoda, testove u internoj laboratoriji na skoro 25 testnih uređaja posvećenih biciklističkim komponentama, proizvodnju alata i proizvodnju sa specijalno razvijenim i kombinovanim plastikama. igus već više od 30 godina isporučuje klizne ležajeve i druge visokokvalitetne komponente namenjene pokretnim aplikacijama, mnogim poznatim proizvođačima bicikala. Prvi klijent recikliranih volana, bila je kompanija Advanced, proizvođač bicikli i pionir, koji je uspešno lansirao e-bicikl nove generacije. Posebna atrakcija je Reco ram napravljen od plastike koji je potpuno reciklirajući. Da bi dosledno sledili ovaj pristup, novo razvijeni igus volan će sada biti korišćen na Reco biciklu. Ovi volani su napravljeni od polimera visokih performansi u specijalnom procesu proizvodnje i stoga su jednako stabilni kao i njihovi aluminijumski ekvivalenti. Međutim, proizvodnja zahteva znatno manje energije i obavlja se lokalno u sedištu igus-a u Kelnu. Volani su takođe potpuno reciklirajući. Proizvodnja koristi proces injekcionog livenja, tako da su volani izliveni u jednom komadu bez ikakvih zavarnih šavova. „Potpuno smo razvili ovaj proces proizvodnje za ovakve zakrivljene delove sa visokom stabilnošću i šupljinama. Ovo nam omogućava slobodan izbor plastika, primenu različitih boja, pa čak i kreiranje unutrašnjih provodnika za kablove i menjače,“ kaže Jan Philipp Hollmann, direktor poslovne jedinice za biciklističke komponente u kompaniji igus.

Nagrađivani dizajn! Nemačka nagrada za dizajn 2023.

RCYL bicikl nema mnogo zajedničkog sa izgledom normalnog bicikla. Izgleda više kao nešto iz naučnofantastičnog filma. Ram od plastike gotovo da nema zakrivljenja, karakterišu ga uglasti oblici i širi je nego obično. Pažnju privlači i prednji deo bicikle u obliku slova Y. Futuristički dizajn kompanije MTRL osvojio je Nemačku nagradu za dizajn 2023. – u kategoriji „Izvanredan dizajn proizvoda – Bicikli i E-bicikli“. Nagradu dodeljuje, već 12 godina, Nemački savet za dizajn, fondacija sa sedištem u Frankfurtu, osnovana 1953. godine na inicijativu nemačkog Bundestaga. Ova fondacija podržava privredu u postizanju dodatne vrednosti brenda kroz dizajn. Na koji izazov našeg vremena bicikl napravljen od strane MTRL i igus:bike platforme pružaju odgovor? Svet se guši u plastičnom otpadu. Deo plastike završava u moru, ulazi u lanac ishrane i postaje opasnost za ljude i životinje. Drugi delovi završavaju u spalionicame i proizvode ekološki štetne emisije. Stoga je najhitnije preneti plastiku u cirkularnu ekonomiju. Bicikl potpuno napravljen od plastike omogućava ovu transformaciju.

Serijskom proizvodnjom u Kelnu, igus postavlja prekretnicu: kompanija za plastiku želi da proizvede 5.000 RCYL bicikala do sledeće sezone. Ali to je samo početak. Cilj: uspostaviti lokalnu proizvodnju na deponijama smeća širom sveta i tako zatvoriti ciklus plastike. | Izvor: igus GmbH

Serijskom proizvodnjom u Kelnu, igus postavlja prekretnicu: kompanija za plastiku želi da proizvede 5.000 bicikala do sledeće sezone. Ali to je samo početak. Cilj: uspostaviti lokalnu proizvodnju na deponijama smeća širom sveta i tako zatvoriti ciklus plastike. | Izvor: igus GmbH

igus RCYL bicikl se sastoji od 92 odsto plastike

Odluka za serijsku proizvodnju trebalo je da bude donesena pre nekoliko meseci. Međutim, neke optimizacije igus:bike su vremenski zahtevne i ključne za održivost. Jedna od njih, podrazumevala je dalje povećanje udela plastike. Nekoliko delova koji su u ranijim prototipovima još uvek bili napravljeni od metala, kao što su stub sedišta ili poluga kočnice, sada su u trenutnoj verziji napravljeni od plastike. Inženjeri su takođe povećali ugao upravljanja volana, kako bi vozači mogli bolje da savladaju krivine. Ostale nove karakteristike uključuju slobodan hod u pogonskom mehanizmu kako bi se točkovi okretali čak i bez pedaliranja, izdržljivije, odnosno otpornije na habanje xiros kuglične ležajeve, koji omogućavaju točkovima da se okreću još laganije i bez podmazivanja, kao i dvonožni stalak za bezbedno parkiranje bicikla. „igus:bike, koji teži oko 17 kilograma, sada je napravljen od 92 odsto plastike,“ kaže Sven Terhardt. „Od rama do ležajeva do pogonskog mehanizma, što se dugo smatralo gotovo nemogućim u industriji.“

Stopa reciklaže već na 50 odsto – i raste

igus i MTRL koriste rotaciono oblikovanje i injekciono oblikovanje za proizvodnju komponenti bicikla od granulata napravljenog od recikliranog plastičnog otpada, uključujući ribarske mreže. Inženjeri i stručnjaci za materijale uspeli su da smanje udeo originalne plastike na 50 odsto. „Sada nastavljamo da ulažemo u istraživanje i razvoj kako bismo što brže povećali stopu reciklaže na 75 odsto, a dugoročno čak i na 100 odsto,“ naglašava Terhardt. „Ubrzavamo cirkularnu ekonomiju za plastiku sa ovim visokim udelom reciklaže. Plastika na deponijama širom sveta tako postaje sve vredniji resurs.“

Kompanija je čekala da vozilo bude odobreno za upotrebu na putu, kako bi je brzo isporučila prvim od približno 1.200 kupaca koji su unapred naručili bicikl. „Kako bismo skratili vreme čekanja za preostale narudžbine, trenutno gradimo sopstvenu proizvodnu liniju za bicikle na našoj lokaciji u Kelnu. Planiramo da proizvedemo 10,000 bicikala sa proširenim kapacitetima,“ kaže Sven Terhardt, direktor prodaje i marketinga igus.

Cena plastičnog bicikla iznosi oko 1.200 evra.


Više informacija: Hennlich d.o.o., Senajska 1, 11433 Beograd – Senaja, Srbija; tel: +381 11 63 098 17, web: www.hennlich.rs