Stručni tekstovi

Eksplozije u EX zoni mogu biti inicirane visokom temperaturom ili varnicom. U takvoj sredini munja može dovesti do eksplozije smeše vazduha i gasa koji se tu mogu naći, što je razlog za obraćanje posebne pažnje. Zaštite se moraju koristiti i na izdvojenim objektima koji mogu biti pogođeni gromom. Dodatna zaštita treba da se izvede i nad svim vezama između opreme i zemlje izdvojenog objekta kako bi se smanjio uticaj munja i pojava varnica.

U slučaju da ima više kompleksnih profila kretanja treba da razmotrite svaki segment sa ciljem da se izračuna RMS moment. Za izračunavanje pika momenta treba zabeležiti ubrzanje/usporenje svakog vremena segmenta i odrediti maksimalno ubrzanje iz ovih vrednosti kao što je pokazano u sledećem primeru.Neke aplikacije mogu zahtevati različite rampe usporenja, na primer, jedna za regularno usporenje (regularna stop komanda ) i jedna za sigurnosno zaustavljanje (komanda sigurnosnog zaustavljanja). U takvim slučajevima sigurnosna stop komanda može odrediti najviši momnetni zahtev. Slike 2 pokazuje zavisnost ponašanja momenata od profila kretanja.

Kada je Bendžamin Frenklin 1752. izmislio gromobran, kreirao je time i prvu zaštitu od najdestruktivnije prirodne sile: groma. Više od 200 godina kasnije, zaštite od groma se dizajniraju da čuvaju građevine, osetljive elektronske sisteme, pa čak i ljudske živote. U industriji, veliko prisustvo osetljivih kompjuterski kontrolisanih uređaja čini zaštitu od groma izuzetno skupom. U svetu se milioni dolara troše upravo u ove svrhe. Pepperl+Fuchs se preko 30 godina upravo bavi problematikom interne zaštite postrojenja. Hiljade pogona širom sveta oslanjaju se na Pepperl+Fuchs komponente kako bi obezbedili sigurno slanje signala po pogonu. Pepperl+Fuchs barijere za prenaponsku zaštitu (SPB) su novi proizvod u ovom segmentu.

Prvi ključni faktor je odnos momenta inercija. Moment inercije je mera koliko teško možemo da promenimo brzinu objekta. Moment inercije sistema može biti podeljen u dva dela: moment inercije motora i moment inercije opterećenja. Moment inercije motora Jm je definisao proizvođač i može se naći u dokumentaciji motora. Međutim, moment inercije opterećenja često sadrži mnoge komponente. Svaka komponenta koju motor pomera utiče na ukupan moment inercije koji je određen primenom jednačina za svaku komponentu.

Kada je motor startovan, motor razvija približno 200% nominalnog momenta a onda ubrzava duž brzinsko-momentne karakteristike, preko momenta sedla i finalno u blizini tačke nominalnog momenta što zavisi od aktuelnog momenta opterećenja. Ako moment opterećenja prekoračuje momentne mogućnosti motora, motor neće imati mogućnosti da ubrza opterećenje i motor će se vrteti smanjenom brzinom.

Drajv aplikacije se mogu podeliti u tri glavne kategorije shodno brzini i obrtnom momentu. Najčešće AC drajv aplikacije su jedno- kvadrante aplikacije gde su brzina i obrtni moment uvek u istom smeru, tj. snaga (brzina pomnožena sa obrtnim momentom) teče od invertora prema procesu.

Kontrola gubitaka pokriva široku oblast različitih aktivnosti i znanja , koja su potrebna

za dobijanje korektne procene aktuelnih gubitaka , za identifikaciju uzroka gubitaka , za određivanje njihovog iznosa , kao i da li je opravdana investicija za njihovo smanjenje .

Procesi zavarivanja koji se sastoje od mnogo ponovljivih poslova na sličnim delovima bili bi pogodni za automatizaciju. Broj delova bilo koje vrste koja treba da se zavari odlučuje da li će se proces automatizovati ili ne. Ako delovi obično treba da se podešavaju da bi se ukopili kako treba.

Dakle, to nije „zakucana priča“ , ne sprečava kreativnost i omogućava da se u toku izvodjenja nađu najbolja rešenja. Kao primer ovde se daje adaptacija granulacionog mešača „Loadige  250 P„ u firmi Zdravlje Actavis iz Leskovca.

Naročito u teškim vremenima, neophodno je ostvariti maksimalnu dobit od svih poslovnih aktivnosti. Festo koristi 10 primera da prikaže kako svojim korisnicima može da uštedi novac, koji su u opsegu od inovacija proizvoda koje smanjuju troškove do softverskih alata i optimizacije logistike.

Ono što nas u poslednje vreme najviše stručno i poslovno zaokuplja jesu obračunska merenja protoka različitih vrsta tečnosti. Naime, sa definisanjem vlasništva nad pojedinim proizvodnim pogonima, i kod nas su sve češći zahtevi za preciznim odmeravanjima količina tečne robe.

Konvergencija DCS i PLC tehnologija stvorila je situaciju u kojoj je za proizvođače u procesnoj industriji izazovnije nego ikada ranije…

Prioriteti savremene industrije postavljaju u prvom redu zahteve za povećanjem produktivnosti, povećanjem kvaliteta i efikasnog praćenja performansi industrijskog procesa. Kako…

Kada govorimo o vaganju posuda, mislimo na merenje mase ili nivoa u silosima, tankovima, mikserima, itd… Razloga za vaganje takođe…

Atmosferski pritisak je veći nego pritisak između sisaljke i predmeta. Zbog toga se predmet „zakači“ za sisaljku. Ova razlika pritisaka je postignuta na taj način što se sisaljka zakači za vakum generator koji evakuiše vazduh između sisaljke i radnog predmeta.

Bez obzira na veličinu i broj strana, efikasan i atraktivan katalog je mnogo više od teksta raspoređenog oko gomile slika.…

Transport sirove nafte od Bačkog novog sela do Novog Sada, kroz 26“ cevovod obezbeđuju pumpe koje se nalaze u Hrvatskoj. Na terminalu u Novom Sadu postoje četriri rezervoara i pumpna stanica koja obezbeđuje transport kroz 18“ cevovod ka Pančevu.

Sa novim serijama PLC uređaja, razvijaju se i novi analogni moduli sa ciljem poboljšanja funkcionalnosti, performansi sistema i pojednostavljenja set-up-a.…

Logičan nastavak unapređenja tehničkih rešenja u domenu automatizacije tehnoloških procesa u različitim industrijskim granama bio je uvođenje robota. Danas postoji veliki broj primena u industriji gde se roboti mogu efikasno upotrebiti.